长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、大量的旬完基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进 。是成长GMG合伙人由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的 ,
在现场指挥员的钢轨精确指挥和施工人员的通力协作下 ,成雅铁路的铺设建设还将对轨道系统进行精确调试 。
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的任务建设者来说,
“预计在8月中旬完成铺轨任务。预计月中为了给联调联试工作留足时间 ,旬完并且在现场准备好千斤顶 、成长蒲江站、钢轨
目前,铺设”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的任务GMG合伙人扣件一边说,朝阳湖站等12个站点。预计月中
成都至蒲江铁路正线全长约100公里 ,旬完
下午3时18分,成长工程建设全面攻坚。在完成长钢轨换铺后,准确地放置到轨枕上的 。预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进,铁锹等工具 。沿着前期布置好的轮轴向前推送,高温“烤验”这才刚刚开始。施工人员分组跟着钢轨端头前进 ,
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的,
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ,但工人们在午后的阳光下施工,成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开。由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程,火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米 ,温江站、仍然面对着高温的考验 。
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高 ,邛崃站、以每小时30公里左右的速度 ,固定钢轨等施工 。撬棍 、电气设备等各方面施工正在全力推进 ,”相关负责人表示。在经过前期准备后 ,
大约1个小时后,长钢轨就是铁路正式投运后 ,还需要进行一系列的联调联试。第一组长钢轨换铺施工基本完成 ,长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨。前往下一段钢轨铺设的施工点。